昨夜CBOT大豆期价小幅收高,美豆高单产的格局基本断定,强劲的出口销售需求是推动价格上涨的主因,但目前价位美国农民买货踊跃性限制了潞傍上涨的空间,短期或将潞傍在1000美分/蒲式耳左右颠簸。未来能否打破需要南美大豆播种及生长期赠出更多天气升水。 10月份美豆期价累计上涨5%,为6个月来最大涨幅,近月船期美豆进口成本提高了150元/吨,但受助于国内豆油价格强势上涨,油厂压榨利润保持稳定。 昨日11月船期美豆对我国港口CNF报价428美元/吨,折合尽税成本3370美元/吨,以昨夜期货收盘价格测算,1月合约套保盈利88元/吨,与上月同期基本持平。国内进口大豆压榨利润较好刺激企业踊跃买船,监测显示,目前11月装船的大豆已经基本买足,12月装船大豆已经采购了50%,1月份装船的大豆则买货较少在15%左右。根据已装运的船期监测,10月份我国装运美国大豆近800万吨,11-12月份将绿澍到港。 监测显示,10-12月份我国进口大豆累计到港预计2200万吨,略高于去年同期的2163万吨,其中10月份预估到港650万吨,由于假日缘故国内压榨量环比减少40万吨至640万吨,港口库存较9月末略增10万吨至655万吨,10月末美豆集中到港稳定了港口大豆供应需求。 11-12月份新季美豆将大量到港,且当前压榨利润较好,油厂将保持较高开工率,下游豆粕供应预计增添,导致豆粕基差逐渐走弱,目前11月下旬提货天津豆粕基差1701+130元/吨,前期最高1701+280元/吨,国内压榨利润好转也是基差走弱的重要缘故。 受期货价格下跌拖累,昨日国内沿海地区43%蛋白豆粕现货价格普遍下调20-40元/吨,山东地区报价3280-3320元/吨,江浙地区报价3250-3280元/吨,两广地区报价3220-3260元/吨。尽管预期大豆到港量不断增添,但当前油厂豆粕库存仍没有压力,现货报价依然坚挺。 预计后期需求好转,限制豆粕基差降幅。当前生猪存栏还在恢重通道,禽类养殖4季度也将保持较高水平,预计4季度豆粕消费需求潞傍走高,对应国内集中到货的大豆,豆粕新增供应压力不大,且今年春节提前,12月份就会有豆粕备货需求,届时也将缓解大豆集中到港的压力,预计截至12月底国内港口大豆库存增幅在80万吨左右,因此预计豆粕基差还将保持较高水平。 另外,美国大豆收获工作已接近尾声,丰收带来的利空因素已基本兑现。USDA作物生长报告显示,截至10月30日的一周美豆收割率为87%,较上周增添11个百分点,较近5年均值85%增添两个百分点,也是收割季以来首次超过5年均值水平,但仍低于上年同期的91%。上年本周增添7个百分点。收获进度落后较大地区仅剩密歇根和印第安纳州,且落后幅度显然缩小。 出口检验周报显示,截至10月27日的一周,美国大豆出口检验量为286.7万吨,高于市场预料区间上沿的250万吨,为历史次高水平,较上周的274万吨增添4.6%,较上年同期的256万吨增添12%,持续三周创下美豆单周出口检验量的历史同期最高纪录。2016/17年度迄今美豆出口检验总量为1334.14万吨,较上年同期的1199.79万吨同比增添11.2%。美国对中国装运229.6万吨大豆,大约相当于42船巴拿马型货轮装运的数量,较上年同期的194.4万吨增添18.1%。上周装运216.5万吨大豆,相当于39船。当周美国对中国大豆出口检验量占该周检验总量的80%。 预计11月我国美豆到港量或增至550-600万吨。2016/17年度迄今美国对中国累计装运大豆1013万吨,较上年同期806.4万吨增长25.6%。其中美西地区395万吨,美湾618万吨。预计10月我国进口美豆到港量将达到280万吨左右,较上年同期的51.2万吨增添近4.5倍。按目前的装运进度计算,11月我国进口美豆到港量将进一步增添至550-600万吨,较上年同期的425万吨增添近40%。 美国大豆出口激增带动三季度美国经济增长,但是对国内农业经济却奉献甚微,因为目前的谷物价格依然远低于2012年的峰值,农场收入预计将会降至2009年以来的最低水平。在经过持续三年创纪录的收成后,美国大豆供应充沛,今年正在收获的大豆仍有望丰收。面对已经盆满钵满的粮食仓库,许多农户辞无选择,只能选择出售。 美国农经学家达勒尔·古德称,今年美国大豆产量将创下历史最高纪录,本年度大豆期末库存预期增添和2017年大豆播种面积预期增长,目前的豆价仍高于预期。未来几个月将有诸多因素影响到大豆价格,大豆价格约摸宽幅振荡。从风险管理的角度来看,目前的价格为农户提供相对不错的收益,农户将从今年超过均匀的单产中受益。 彭博社调查显示,分析师两个月来首次看涨大豆价格。在接受调查的19位分析师中,有8位分析师看涨未来一周里的大豆期价走势,5位分析师看空大豆走势,6位分析师持中立观点。
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