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上周，食用豆采购主体绿澍从湖北产区转移至河南，抬高产区豆源“身价”。随着上市量逐渐扩大，压力将日渐加剧，高开的行情仅是 “昙花一现”。 江苏本周也呈 “兵分势弱”走势，目前市场滋生观望情绪。 湖北豆区活跃的采购群体已经转移，有价无市现象显然。上周，绿澍从湖北产区“迁徙”至河南许昌、漯河豆区的采购主体，把产区内零星入市的豆源“身价”抬高。随着上市量逐渐扩大，去年同期赌市的“徽派”已失去“往常风采”，产区豆源仅靠市场分解，压力将日渐加剧，这种高开行情仅是“昙花一现”。 豫东的永城和毗邻的安徽阜阳、亳州、淮北、宿州、蚌埠，本周将大范围启动收购，豆源质量显然好于近3年，各区域开秤谨慎，收购价低于河南许昌和漯河，意味着该范围“客户”很快会分流。而长江流域的皖南豆区，收购商依然挺价，其高昂的价格已不是运输优势所能取代，因北部的商品豆与之价差甚大，上周末行情或成“过往云烟”。关内价格“遥遥率先”的江苏南通、盐城、大丰、淮安等地，陷入本周也会呈现“兵分势弱”的走势，因外围价格优势，挤占了产区的市场占有率。 气象预报显示，河南、安徽、江苏近期天气有利于大豆收获和晾晒。由于各地农户多从田间收获后即流入收购网点，目前市场对产区价格的观望情绪开始滋生，各地收购入仓的豆源水分仍较大，建议不要盲目收购，其水分多不在安全值内，一旦市场采购滞后，三五天就有发热劣变的约摸。 湖北：产区“客走茶凉”有价无市显然 湖北豆区收获基本结束，由于质量差异较大，臃适豆源较少，以致部分区域豆农和经纪人对未来豆市过分看好，实际上产区行情除劣质豆源外，向来处于高开高走状态。往往价格越高，越简单导致部分人惜售。目前来看，湖北豆已无优势可言，10月底之前约摸向来保持 “寒静”，甚至到11月底价格也无“咸鱼翻身”机会。 上周末，产地出货量已大幅下降，部分仓中余有三五车货源的收购商已开始“心慌”，臃适豆入仓价多在4860～4960元/吨之间，现在想卖5000～5100元/吨已无太多机会。对于那些持有二、三级豆，之前4560～4800元/吨挺价不卖的，现在嘴里喊着“无所谓”，心里却是“哑巴吃黄连”。 早熟豆产区滞留显然，许多机收豆上周装车报价5460～5680元/吨，手工豆装车价高达5760～5800元/吨，有的报价达5900元/吨。目前看，外地已有做“油炸类”制品的替代源，且价格潞傍下调。江苏南通、盐城等地“大乳白”品种装车价已由5440元/吨下跌到5200～5300元/吨，且呈潞傍小幅下行趋势。需求主体很快会改变，加上之后沛县和山东济宁增添这类品种，目前湖北早熟豆几乎被市场“打入寒宫”。“翠扇”豆5360～5400元/吨，即使报价下调200元/吨，预计接单的也寥寥无几。 综合湖北产区情况，由于今年产区“葡萄干籽”和“暗青籽”较多，价格始终高位运行，主要因市场空缺和外围陈豆提前脱节且以高昂的价格离市，其利好被湖北产区占尽。从目前情况看，湖北产区惟独大幅下调价格，尽约摸早释贩存压力，兴许会在以后有一定的反弹机遇。 河南：高开“昙花一现”短期跌势难免 河南许昌、漯河中秋节零星上市的少量豆源，受湖北价格影响，初期高开的行情也在预期之中。但上周初持续降雨阻断大豆入市，上周末集中收割。由于水分偏高，入市采购主体也不敢贸然大批量向市场输入，加上早上市的豆源存有较多“暗青籽”，许多人存有“等等看”的心理。这一等，上市量在扩大，供需矛盾愈加突出，已入仓的急着卖，现收的在施压价格并提升质量。 上周初，单比重筛选商品豆装车价为4460～4500元/吨，双比重筛选装车价4560～4600元/吨，至周末分辞降至4200～4300元/吨和4360～4400元/吨。由于前期部分市场难以承受湖北豆价格，多用东北和关内陈豆维系，当河南豆上市后，这类市场“如饥如渴”地补充货源。随着产区价格下跌，各地市场开始滋生观望心理，想要货的也略向后推迟。 上述产区的情景很快折射到周口及豫东的永城，这些产区刚刚入市，收购商便有警觉，部分集散地毛粮收购价显然低于许昌、漯河，开秤价在3700～3800元/吨之间，经筛选去杂和其他费用，净粮成本价在4000～4100元/吨，这类区域装车价将在4200元/吨左右，市场可选择范围扩大。 去年同期，“徽派”入市河南大批量赌市现象分解了河南产区压力，今年的开秤价高企，许多赌市主体已经放弃。“豫商”去年参加存储的，大部分也“伤痕累累”，而且去年沿淮地区受灾减产较重，今年虽然安徽面积大幅下降，但单产将大幅提高，使得总产不降反增，质量也是近年较好的。没有外部资金流入参加囤赌，至10月底各地行情难以企稳。 安徽：宁愿“捂在仓里”也不低价销售 安徽南部的长江上游，近年棉花多被弃种，安庆、宿松、东至、望江、华阳河农场等地大豆面积稳步上升。今年质量比湖北偏高，9月初开始上市，产区收购商多参照湖北价格收购，而卖货不像湖北收购商那样有利就卖，这里的收购商挺价心理较重，达不到预期利润，宁愿“捂在仓里”，也不低价转向市场。 上周末，上述产区过双比重筛豆源报价5000～5100元/吨，单比重筛装车价4880～4920元/吨，虽然南下运输优势偏强，但南北之间大豆价格已有较大“鸿沟”。同样的筛选设备，大豆质量基本接近，综合装车价相差760～860元/吨。 安徽阜阳、亳州、淮北、宿州、蚌埠、滁州等地市，本周均会大面积收获。最早上市的五河，上周初装车价过双比重筛价格为4600元/吨，至上周末小幅下调，但没有大范围收获。毗邻地区毛粮收购价3700～3800元/吨，上周末装车价4200元/吨，这种高开的价格显然难以长久。建议各地收购主体谨慎收购，尽约摸选择水分较小的豆源入仓，以免市场采购迟缓而导致发热劣变。 江苏：产区“兵分势弱”下调大势所趋 江苏南部豆区的南通、盐城、东台、大丰、淮安、阜宁等地上周入市的豆源色泽、颗粒饱满度及水分多年少有，入市价格“遥遥率先”。因市场可选择面狭窄，各地豆源绿澍上市后，产区和商户之间“兵分势弱”，仓里卖空的迅速调整收购价，未卖出的挺价艰难。 上周初，产区“大乳白”品种经色选和双比重筛选装车报价5400～5440元/吨，周末下调到5200～5300元/吨;“杂花豆”最高时报价5200～5300元/吨，上周末归落至5000～5100元/吨，本周起价格将潞傍下调。其价格走势仍应参照河南、安徽，“杂花豆”市场能够接受的价格是高于豫皖500元/吨左右，且质量在非正常年份有较大差距，今年各地质量较好，价差应有进一步缩小的约摸。 北部的睢宁、灌云、沛县上市会略晚，国庆节期间将绿澍上市，对南部地区有一定影响。因“徐豆20”和“大乳白”品种对南部上述同类品种和“翠扇”“腐豆”类品种，均会与市场需求及选择发生冲突。南部各地本周收获面积均会集中体现，产区压力显然，收购价格下调是必然趋势。 |
