铁路交通事故应急预案能提高铁路交通保障水平和应急处置能力，预防和最大限度减少铁路交通事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响等，近日四川省处置铁路交通事故应急预案(试行)发布，下面为大家带介绍铁路交通事故分级及应对方法！

一、四川省处置铁路交通事故应急预案(试行)发布适用范围？

《四川省处置铁路交通事故应急预案(试行)》是四川省处置铁路交通事故的指导性文件，适用于全省行政区域内发生或影响到省内行政区域的铁路交通事故应对处置工作。

二、铁路交通事故分级及应对方法

依据铁路交通事故可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员伤亡、财产损失及中断运营时间等情况，由高到低分为特别重大、重大、较大、一般四个级别。

1、特别重大铁路交通事故

有下列情形之一的，为特别重大事故：

（1）造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤(包括急性工业中毒，下同) 或者 1 亿元以上直接经济损失的；

（2）繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 48 小时以上的；

（3）繁忙干线货运列车脱轨 60 辆以上并中断铁路行车 48 小时以上的。

2、重大铁路交通事故

有下列情形之一的,为重大事故:

（1）造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的；

（2）客运列车脱轨 18 辆以上的；

（3）货运列车脱轨 60 辆以上的；

（4）客运列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下，并中断繁忙干线铁路行车 24小时以上或者中断其他线路铁路行车 48 小时以上的；

（5）货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下，并中断繁忙干线铁路

行车 24 小时以上或者中断其他线路铁路行车 48 小时以上的。

3、有下列情形之一的，为较大事故：

（1）造成 3 人以上 10 人以下死亡,或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的；

（2）客运列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下的；

（3）货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下的；

（4）中断繁忙干线铁路行车 6 小时以上的；

（5）中断其他线路铁路行车 10 小时以上的。

4、一般铁路交通事故

造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的，为一般事故。

以上有关数字表述中，“以上”含本数,“以下”不含本数。

5、分级应对

（1）铁路交通事故应遵循分级负责、运营单位与属地主体处置原则。 当事故超出属地应对能力时，由上一级层面提供支援或者负责应对。初判发生特别重大、重大事故，由省级层面负责应对；当国家层面指导协调和组织应对时，省级专项组织指挥机构按照要求具体组织调度。

（2）初判发生较大、一般事故，分别由事发地市州)和县(市、区) 层面负责应对,或按照上级组织指挥机构要求具体组织调度。 对涉及面较广、敏感度较高或处置不当可能造成严重后果的较大、一般事故，根据应对工作需要，可启动省级层面相应级别应急响应。