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外媒5月16日消息：印度周六忽然宣布禁止小麦出口，并从即日生效，导致大概180万吨小麦滞留在印度港口，贸易商可能面临严重亏损，因为不得不把小麦在需求疲软的国内市场销售，而国内小麦价格已经显着下跌。 就在印度宣布出口禁令的几天前，印度商务部还将今年小麦出口目标定在创纪录的1000万吨。上周四美国农业部预测2022/23年度印度小麦出口将达到创纪录的850万吨，高于2021/22年度的当前最高纪录815万吨，更远远高于2020/21年度的256万吨。 印度政府周六表示，仅有在5月13日之前开出的信用证或付款担保的小麦才可以继续出口。一家全球贸易公司驻孟买的交易商，目前在港口或在港口等待转运的约220万吨小麦中，仅有40万吨小麦开出了信用证。现在出口商手足无措，不知道该如哪里理余下的180万吨小麦，因为谁也没有想到政府会直接禁止出口。 一位孟买贸易商说，出口禁令可能迫使他向海外客户宣布不可抗力。这位贸易商说，我们从贸易商那里购买小麦，并将其转到港口，我们想履行出口承诺，但是无法推翻政府的政策。因此我们没有任何选择，只能宣布不可抗力。 突如其来的出口禁令也将促使出口商难以将港口库存卖出获利。一家全球贸易公司的新德里贸易商说，最后可能不得不将些麦重新卖到疲软的国内市场。自从出口禁令消息出现以来，国内小麦价格始终承压下行。贸易商还要承担重新装载和运送的成本。 目前约有140万吨小麦滞留在Mundra和Kandla等西海岸港口或在那里等待转运，另有约80万吨滞留在东海岸的Kakinada、Tuticorin和Visakhapatnam港口。贸易商说，少数港口的船舶装载已经停止。成千上万的卡车在港口等待卸货。 出口商说，全球贸易公司也受到禁令影响。在一些交易中，跨国公司的印度子公司在获得必要的信用证之前，已将小麦卖给了新加坡的地区总部。 一家全球贸易公司驻新德里的交易商说，由于近期小麦出口需求强劲，加上印度政府此前始终表态支持出口，并预期小麦出口将至少达到800万到1000万吨，因此鼓励出口商从农户那里收购小麦，然后运到港口。贸易公司盼望在6月底之前完可能多发货，因为6月份将进入雨季，一旦季风降雨量增加，作物运送就会变得困难。交易商说，本来商务部甚至邦政府都在帮忙出口商，因为出口有利可图，所以从未想过会有出口禁令这样的事情。
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