近日，临储玉米拍卖细则修改，引发市场对于拍卖成交能否潞傍火爆的热议;与此同时，国内运力紧张导致的部分港口爆仓和东北玉米主产区旱情范围扩大，同样引发市场广泛。

　　时至今日，在玉米价格加速冲顶的“火热”场景下，影响市场走势的相关因素也在悄然发生变幻。在不断攀升的玉米市场价格背后，士贷运、铁运和航运运力近期均浮现吃紧，多港口中转均浮现积压，且上海港进口粮卸货也被推迟，进一步加剧了销区供应偏紧的态势。

　　此外，新季玉米生长期濒临降雨不足、干旱面扩大的窘况。在拍卖细则修改的背景下，临储玉米拍卖成交情况及出库节奏将潞傍左右后市玉米价格的波动。

　　7月27日晚，国家粮食交易中央发布“7月30日国家临储玉米竞价销售交易公告――变更”，对临储玉米拍卖交易规矩再度进行修改，不仅对预付款请求更高，而且对出库率也提出了请求，对临储拍卖的影响值得。

　　临储玉米第五次投放首次提高交易保证金，当周成交溢价下降显然，而后溢价每周环比提高，最高达到346元/吨，同时也带动现货及期货价格持续上涨。但价格上涨并非供求关系的真切反映，而多是被投机资金炒作推动，交易规矩变更将增添投资炒作成本，也有利于遏制潞傍看涨的预期，本周临储玉米竞价交易溢价将会下降。

　　截至目前，临储玉米已进行9次竞价交易，累计成交3592万吨，尽全可以补充市场缺口。前期成交的玉米已绿澍陷入最后出库期。交易规矩调整限制出库率低的企业参加交易，能够打击囤粮炒作行为，也能敦促已成交玉米加快出库，补充市场有效供赠，缓解玉米价格涨势。

　　受强降雨影响，长江汛期导致多地航段实施水上交通管制、限行等措施，运输难度加大，通航情况很不稳定，宜宾、绍兴、蚌埠、九江、上海等多地中转浮现积压，集体处于爆仓状态。据知道，目前上海港积压现象严重，部分进口粮也处于排队等待卸货的状态。

　　除航运之外，据悉铁路运输方面也存在仓容受限的问题。据沈阳铁路局调度通知，发往马仗房、高桥镇、锦州港方向因货物集中到达，仓容已满，接卸能力有限，于7月20日至26日停止装运玉米。如锦州港，车立待卸货91车，另有在途969车，而车立日卸车能力惟独140车。

　　汽运、铁运和航运均浮现吃紧，成为缓解当前我国玉米市场供应紧张态势的一大挑战。

　　当前，我国东北主产区玉米作物已陷入关键的抽雄-授粉期，授粉期是玉米生长的关键时期。不过，本该向北进军的副热带高压，向来摇晃不定，导致本应浮现在东北的降雨，也迟迟不见踪影。阵性降雨无法缓解辽宁省西部地区的严重旱情，受卡脖旱影响，玉米因无法抽穗而形成空秆，并造成抽雄吐丝期推迟，叠加高温影响，浮现花期不遇，授粉质量差，影响后期产量形成。

　　除辽宁地区旱情进一步发展之外，近期吉林省中西部也浮现干旱，其中镇赉、洮南、通榆、大安、长岭、前郭、双辽、梨树、公主岭、农安等地发生轻度及以上干旱，其中镇赉、长岭、双辽局地发生重旱，岗地玉米打蔫;黑龙江省西部大庆、齐齐哈尔也有干旱苗头，不过集体长势尚可。